Autore: Denis Tahiri
In mezzo al crescente numero di conducenti non solo ubriachi al volante, ma anche drogati, il limite è stato superato dalle corse automobilistiche che sono diventate una tendenza durante le ore di mezzanotte. Un video mostra un'auto sportiva, tipo Audi, che non rispetta il semaforo rosso. La polizia, allertata per violazioni di questo tipo, che non sono legate alla fretta del conducente ma al suo stato sotto l'effetto di stupefacenti, segnala al responsabile della revisione di fermarsi. Secondo l'annuncio ufficiale, il conducente del veicolo si è opposto agli agenti della polizia stradale e ha cercato di allontanarsi, ma è stato ammanettato dagli agenti di polizia. Dopo essere stato scortato presso la sede della polizia stradale, è stato sottoposto agli accertamenti per l'uso di alcol e droghe. Il giovane è risultato positivo ed era sotto effetto di cocaina.
Ma di fronte a situazioni del genere che nel corso del 2021 hanno contato 47 conducenti arrestati in stato di droga, un mese dopo l’utilizzo di uno speciale dispositivo per il tracciamento della droga, i numeri sono irrisori. Secondo le fonti di Sinjalizo, questo ordigno ha colto finora solo 4 cittadini che guidavano in flagrante nella capitale. Si è scoperto che altri avevano sempre dosi di droga nascoste nelle scarpe da ginnastica, nelle tasche e nei sedili.
3mila dollari a test, ma tamponi ancora più costosi
A fronte dell'allarmante aumento degli utenti, fonti della Polizia Stradale informano che attualmente sono due gli apparecchi AquilaScan a disposizione della Polizia Stradale. Questo è anche il motivo per cui non è stato ampiamente utilizzato dalla polizia.
"Gli apparecchi sono due e non posso utilizzarli sul campo, quindi si trovano vicino ai locali della Polizia Stradale. Quando gli autisti hanno indizi di consumo di stupefacenti, vengono scortati, vengono testati e in base ai risultati si seguono le procedure". ha detto la stessa fonte a Signal.
Dalle verifiche effettuate su vari siti riguardo questo dispositivo, risulta che il suo prezzo di acquisto è di 2995 dollari. Questo apparecchio, secondo la spiegazione del produttore, funziona utilizzando un campione di fluido orale che viene prelevato mediante una spugna attraverso la quale si preleva il campione dall'interno della bocca del soggetto. Dopo aver prelevato il campione, viene inserito nelle cassette del test e quindi inserito nell'unità di analisi, dove viene scansionato per 7 diversi tipi di farmaci. L'analisi mostra l'ultimo utilizzo del farmaco e mostra sullo schermo anche i test non validi.
Una prova come quella del covid
Besmir Qibini, capo della Polizia stradale della capitale in un'intervista per Sinjalizo, spiega che il dispositivo funziona in modo simile al test covid-19. "Dopo che la secrezione viene prelevata sul posto dall'autista, entro 2-3 minuti il dispositivo è in grado di rilevare tutti i tipi di droga". dice. Ma alla domanda se la messa a disposizione di questo test alla Polizia stradale albanese sia un “progetto pilota”, il responsabile delle strade della capitale non dà una risposta corretta, ma indica che è qualcosa che non si trova in tutte le questure .
"AquilaScan è l'ultimo dispositivo che ha iniziato ad essere utilizzato per la prima volta dalla polizia stradale di Tirana e speriamo che altre stazioni di polizia stradale seguano il nostro esempio." dice, lasciando intendere che l'ordigno non si trova in nessun'altra stazione di polizia della Repubblica d'Albania se non nella capitale.
Alla domanda sul numero di dispositivi a disposizione degli agenti della polizia stradale, il funzionario di polizia non ha fornito alcun numero. Ma se si verrà sottoposti o meno al test antidroga nella capitale, sono diversi i fattori a deciderlo, a partire dalle diverse informazioni della polizia su persone sospettate di uso di stupefacenti. "Comportamento irregolare o pericoloso dei conducenti sulla strada o elemento sospetto nel comportamento delle persone fermate per controllo. Sono alcuni dei fattori secondo il capo della polizia stradale di Tirana che spingono gli agenti ad effettuare il test. Qibini aggiunge anche che gli agenti della polizia stradale sono addestrati a individuare comportamenti degli automobilisti che sollevano dubbi sulla loro idoneità all'uso della strada.
Legge sulla guida in stato di ebbrezza
Ma se si scopre che si guida sotto l'effetto di droghe, la punizione è diversa dalle altre violazioni del codice stradale. "Tali violazioni sono previste come reati dall'articolo 291 del codice penale e sono punibili con la reclusione fino a 3 anni. Ciò significa che oltre ai provvedimenti amministrativi come la revoca della patente di guida, le multe e l'obbligo di ripetere il test, i guidatori trovati in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti sono soggetti ad arresto in flagrante e procedimento penale". conclude il capo della Polizia Stradale di Tirana.
Esperti: Il test è costoso, è necessaria la cooperazione tra le diverse forze di polizia
Sebbene gli esperti considerino un passo positivo l’introduzione del test antidroga per gli automobilisti in Albania, la vedono con scetticismo a causa dei suoi costi. Gëzim Hoxha, esperto di sicurezza stradale, afferma che questo è anche il motivo per cui non viene utilizzato spesso.
"L'apparecchio costa 2-3mila dollari, ma gli elementi per il prelievo, cioè i tamponi, sono costosi. Quindi si usa poco e non dà grandi risultati, non che non ci siano utenti al volante". - afferma, aggiungendo che la prevenzione degli automobilisti che fanno uso di stupefacenti richiede un intreccio tra il lavoro dei vigili urbani e quello dell'ordine penale, per identificare gli utenti ed effettuare i test. " Che si tratti di una cosa costosa, non è come le fiale di alcol che producevamo noi stessi qualche tempo fa". dice, insistendo sulla necessità di un database e di una cooperazione tra le forze di polizia.
"Sono necessari programmi che diano avvisi. È come quando la polizia mette in allarme un'auto, la immatricola e ogni poliziotto che la incontra per strada viene avvisato, il poliziotto sa il motivo ma lo scopre in questura dove poi viene identificato". conclude.
Dalle ricerche effettuate da "Sinjalizo" è emerso che gli assorbenti per questo dispositivo costano 18 euro. Sul sito web di a azienda L'azienda rumena che vende il dispositivo, i suoi tamponi, sono quotati al prezzo di 18 euro, mentre il dispositivo stesso costa circa 4000 euro. L'azienda rumena fornisce anche le specifiche di questo dispositivo che impiega 5-10 minuti per identificare se il conducente ha fatto uso di droghe e quale droga ha utilizzato tra le 9 tipologie identificate da questo dispositivo. Tra i 9 tipi di droghe che questo dispositivo identifica ci sono: cocaina, metanfetamine, benzodiazepine, cannabis, oppio, anfetamine, ecstasy, metadone e ketamina.
Queste tipologie di farmaci non sono però gli unici circolanti in Albania, che il dispositivo “AquilaScan” non riesce ad identificare. Una di queste droghe molto diffusa in Albania è l'eroina, che risulta tale secondo le statistiche ufficiali della Polizia di Stato, che nel 2010 ne ha sequestrati 15.5 kg, nel 2011 circa 21.4 kg, nel 2012 una quantità di 87.7 kg, in Nel 2013 una quantità di 47.3 kg, nel 2014 ben 73.5 kg, ma nel 2015 la quantità di questa droga sequestrata dalla polizia è passata a 36.9 kg, passando a 2016 kg nel 57.3. Mentre nel 2017 la quantità di eroina sequestrata dalla polizia albanese ha raggiunto i 21.4 kg, registrando un quantitativo pari a 23.9 kg nel 2018 e 38 kg nel 2019. Mentre nel 2020 e nel 2021 sono stati sequestrati rispettivamente 51.6 kg e 35.5 kg di eroina.
Nell'elenco delle sostanze stupefacenti della Polizia di Stato, sequestrate nel territorio dell'Albania, figurano anche narcosintetici, diazepan e fentermina.
Tendenza alla droga, ma il consumo di alcol rimane la preoccupazione maggiore
E di fronte a questa innovazione della polizia, che evidentemente non riesce a far fronte al flusso degli automobilisti con due soli dispositivi, il problema per la polizia resta l’autista ubriaco al volante. Anche a chi guida i mezzi pubblici. I recenti casi di incidenti dei trasporti pubblici nella capitale hanno riportato ancora una volta all'attenzione la necessità di aumentare le misure di sicurezza. L'esperto di sicurezza stradale, Gëzim Hoxha, afferma che è necessario che questi veicoli siano dotati di pacchetti che, se il conducente non fa l'alcol test e il risultato è negativo, il veicolo non deve essere avviato.
"Ci sono autisti di autobus che bevono alcolici, e c'è installato un pacchetto come questo, che se non gli soffia addosso, e se risulta sobrio, il veicolo non parte". dice l'esperto, che aggiunge che questi pacchetti sono costosi, ma il costo può essere addebitato alle aziende" Per i trasporti pubblici questo dovrebbe diventare obbligatorio, c’è un precedente in altri Paesi che ha funzionato", conclude.
Solo pochi giorni fa si erano registrati 3 incidenti con mezzi di trasporto pubblico nella Capitale, dove dopo un incidente con un'altra vettura, un autobus del trasporto urbano è finito nel fiume Lana, dove fortunatamente non ci sono state vittime. Ma ci sono stati anche feriti, dove sono finiti al Trauma Hospital 2 persone a bordo dell'auto che si è scontrata con l'autobus e 4 cittadini a bordo.
