Autor: Lorin Kadiu
In der Nähe von QSUT ist es nicht schwer, alle Bürger zu identifizieren, die auf eine Konsultation wegen Atemwegsproblemen warten. Einer von ihnen ist Entela, 35 Jahre alt, der seit mehr als vier Jahren an Atemwegsproblemen leidet.
"Fast alle zwei Monate findet man mich hier“, sagt die junge Frau, von Beruf Ökonomin. "Es begann vor mehr als vier Jahren, Ärzte machen die Luftverschmutzung dafür verantwortlich“, Sie sagt und fügt hinzu, dass sie ihre Ferien oft in tiefen Bergregionen verbringen muss, wo es ihr nach der Rückkehr für einige Zeit besser geht.
"Ich habe die Sommerferien dieses Jahr in Vermosh verbracht, zusammen mit meinem Partner haben wir jeden Zentimeter des Waldes kennengelernt, während wir jeden Tag stundenlang gelaufen sind.“ Sie sagt und fügt hinzu, dass sie mehr als einen Monat nach ihrer Rückkehr nach Tirana keiner Behandlung bedurfte, da ihre Symptome fast nicht vorhanden waren.
Aber Erkrankungen der Atemwege werden zu einer der Hauptursachen für gesundheitliche Probleme der Albaner und sind auch die Ursache für den Verlust von Menschenleben. Laut einem Bericht des Statistikinstituts Albaniens ist im vergangenen Jahr die Zahl der Albaner, die aufgrund von Atemwegserkrankungen ihr Leben verloren haben, gestiegen. Diese Krankheiten stellen eine der Haupttodesgruppen im Land dar.
"Die Zahl der Todesfälle durch die Krankheitsgruppe „Erkrankungen des Atmungssystems“ ist im Vergleich zu 1,5 fast 2020-mal höher und stellt hinsichtlich der Todesursache die dritte Hauptgruppe dar. Etwa 11,8 % aller Todesfälle werden durch diese Krankheitsgruppe verursacht und die Sterblichkeitsrate pro 100 Einwohner beträgt 128,4 Todesfälle., heißt es im Bericht vom 3. Juni 2022 Institut für Statistik Albaniens. Der Kontakt mit verschmutzter Luft kann eine Reihe negativer Auswirkungen auf die Gesundheit haben, darunter auch Atemwegserkrankungen.
Den albanischen Behörden liegen in den letzten Jahren im größten Teil des Landes keine Daten zur Luftqualität vor. Der Grund liegt, wie offiziell bestätigt, in der Wertminderung städtischer Luftüberwachungsstationen, für deren Wiederinbetriebnahme aufgrund des Erdbebens 2019 und der Pandemie kein Budget vorhanden ist.
Unterdessen rechtfertigt das Fehlen eines Budgets keineswegs die Nichterfüllung der gesetzlichen Verpflichtung der Institution. Das Gesetz „Über den Schutz der Luftqualität“ legt fest, dass die Nationale Umweltbehörde die zuständige Behörde für die Bewertung der Luftqualität in der Umwelt, für die Analyse von Messmethoden und die Gewährleistung der Genauigkeit von Messungen ist. Dieses Gesetz legt die sechs Schadstoffe fest, mit deren Überwachung die KTA beauftragt ist, darunter PM6- und PM10-Partikel, die den größten Einfluss auf die Gesundheit der Menschen haben. Doch aus der Suche auf der Website der Nationalen Umweltbehörde geht hervor, dass die Überwachung durchgeführt wurde Luftqualität, stammen aus dem Jahr 2014, zumindest für PM 10.
In einer offiziellen Antwort an ACQJ weigerte sich die Nationale Umweltbehörde, zu antworten und auch Luftqualitätsmessungen für die letzten 10 Jahre zur Verfügung zu stellen. Diese Einrichtung erklärt, dass die Stationen zur Überwachung der städtischen Luftqualität seit 2007 in sieben Hauptstädten Albaniens installiert wurden und die lange Nutzungsdauer zu ihrer Wertminderung geführt hat. "Die schwierige Zeit des Erdbebens und der Pandemie spiegelte sich auch darin wider, dass die Mittelzuweisungen nicht ausreichten, um die kontinuierliche Wartung und volle Effizienz der städtischen Luftüberwachungsstationen zu gewährleisten.“ sagt KTA und fügt hinzu, dass in Zusammenarbeit mit dem Ministerium für Tourismus und Umwelt daran gearbeitet wird, die städtischen Luftüberwachungsstationen bis Ende dieses Jahres voll funktionsfähig zu machen.
Warum wird die Luftqualität nicht gemessen?
Über die Gründe, die die Behörden dazu veranlassen, die Luftqualität nicht zu messen, sind sich Experten uneinig. Sie stützen sich auf zwei Argumente: fehlende Mittel und die Verschleierung der Ziele der Luftverschmutzung. "Aus den eher informellen Gesprächen und Mitteilungen, die wir mit KTA-Mitarbeitern geführt haben, geht hervor, dass sie nicht über ein ausreichendes Budget verfügen, da sie über eine Reihe von Komponenten verfügen, die nach dem Gesetz bemessen werden müssen.“ sagt Arjon Sauku, Umweltexperte, und fügt hinzu, dass die Luftqualitätskomponente viele Ressourcen, Werkzeuge und Gelder erfordert.
"Das Argument, das sie verwenden, ist, dass ihnen nicht viele Ressourcen zur Verfügung standen, und dass die Geräte, die sie verwenden, statisch sind, dass sie sie für eine lange Zeit an einem Ort aufbewahren und dort die Daten für einen Monat, zwei Monate oder 1 Stunden erhalten , das bedeutet, dass sie nicht viele repräsentative Punkte haben“, er erklärt.
Selbst für den städtischen Umweltexperten Mevis Struga könnte der Grund in fehlenden Mitteln liegen. "Die Überwachung der Luft und die Messung von Schadstoffen sollten kontinuierlich erfolgen, aber dafür sind sehr teure Geräte und viel Geld erforderlich, es erfordert Kapazitäten.“ Er fügt hinzu, dass der Mangel an menschlicher Kapazität vor Ort, um kontinuierlich zu arbeiten, und der Mangel an Ausrüstung sehr wichtig seien.
"Diese beiden Elemente, die derzeit fehlen, haben dazu geführt, dass wir ein Vakuum haben, das heißt, wir haben an verschiedenen Orten eine teilweise Überwachung und keine kontinuierliche Überwachung.“ er kommt zu dem Schluss.
Für Lavdosh Ferun liegt der Grund hingegen nicht in den Kosten, es sei beabsichtigt, die Luftqualität nicht zu messen. "Die Entscheidungsträger haben kein Interesse an der Messung der Luftqualität, da die Menschen ohne sie nicht reagieren. „Wenn es keine Informationen gibt, gibt es keine Reaktion“, sagt er und fügt hinzu: „wir machen es schrittweise, die Gemeinde Tirana ist eine mächtige Gemeinde, die über ein Budget verfügt und sich nicht mit der Kostenfrage beschäftigt, da es Geräte gibt, die zwischen 50 und 100 Dollar kosten, ist es einfach Absicht, keine Informationen bereitzustellen.“ . er sagt.
Und während die Daten der Nationalen Umweltbehörde fehlen, führen einige Organisationen der Zivilgesellschaft in einigen Städten Albaniens kontinuierlich Messungen der Luftqualität durch. Eine alternative Messung wurde auch im Rahmen eines von der Europäischen Union finanzierten Projekts durchgeführt, das die Überschreitung der in der albanischen Gesetzgebung zulässigen Normen aufzeigt Europäer.
Verschmutzte Luft drin Tirana, Durrës, Shkodra...
Tirana ist das größte urbane Zentrum des Landes, wobei ein großer Teil der Bevölkerung in der Hauptstadt konzentriert ist. Laut der von der EU finanzierten Überwachung durch Co-Plan, deren Ergebnisse in einem Bericht mit dem Titel „Grüne Lunge für die Stadt“ veröffentlicht wurden, stellt sich heraus, dass in einigen Gebieten von Tirana die Luftverschmutzungsstandards überschritten werden.
Besorgniserregend bleibt der hohe Anteil an PM-Partikeln, Staubpartikeln mit sehr kleinen Durchmessern zwischen 10 Mikrometern und 2.5 Mikrometern. Aufgrund ihrer geringen Größe können diese Partikel tief in das Lungengewebe eindringen und dort verschiedene Atemwegserkrankungen verursachen. Die Hauptquellen dieser Partikel sind Bauwerke, aber auch Transportmittel, insbesondere alte.
Aus den Messungen in der Hauptstadt ging dem Bericht zufolge hervor, dass die Konzentration von PM 2.5-Partikeln in der Nähe der Turnhalle „Petro Nini Luarasi“ doppelt so hoch ist wie der europäische Standard.
Zu den Kreuzungen, die weiterhin problematisch sind und über die EU-Normen hinausgehen, gehören „Rruga e Elbasani“, der Kreisverkehr an der Wirtschaftsuniversität von Tirana und der Kleine Ring, der um die Fußgängerzone des Stadtzentrums führt. Und während der akzeptierte Standard für PM10-Staubpartikel in der EU bei 40 μg/m3 und der der WHO in Tirana bei 20 μg/m3 liegt, hat die Konzentration von PM10-Staubpartikeln in „Zogu i Parë“ bis zu 101 μg/m3 erreicht. Boulevard, Straße „Dibra“, Amerikanische Botschaft, Wirtschaftsuniversität, Turnhalle „Petro Nini Luarasi“, Gemeindegebiet Nr. 5, Rruga e „Kavaja“ und Durrës. (Das Symbol μg in diesem Text bezieht sich auf das Mikron).
"Für NO2 wurden an 424 Stationen in der Stadt Tirana Werte gemessen, wo der albanische, europäische und WHO-Standard bei 40 liegt μ/ m3. Unten ist die entsprechende Karte", heißt es in berichten, wo darauf hingewiesen wird, dass während der von 2019 bis 2021 durchgeführten Überwachung die gemessenen Werte von Stickstoffdioxid auf den Hauptstraßen und Straßen von Tirana über dem Standard lagen.
„Im Luftverschmutzungsindex 2019 (Numbeo 1) zählt Tirana zu den am stärksten verschmutzten Städten Europas. Dadurch ist die Zahl der Personen, die sich wegen Atemwegserkrankungen und Stress zur Behandlung anmelden, in den letzten Jahren gestiegen.“, heißt es im Bericht „Grüne Lunge für unsere Stadt“, wobei die Hauptursachen für diese Verschmutzung die Bauarbeiten in der Hauptstadt sowie die große Anzahl von Fahrzeugen sind, die auf den Straßen der Hauptstadt verkehren, ihre Wartung jedoch nicht Dies erfolgt gemäß den Empfehlungen des Herstellers, was zu einer erheblichen Freisetzung von Gasen und Substanzen führt, die nicht gut verbrannt werden.
„Manchmal kann man mit den Augen sehen, wie verschmutzt die Luft ist. Schauen Sie sich einfach dieses Auto an und Sie werden es verstehen.“ sagt IB, ein Bewohner in der Nähe des ehemaligen „Shqiponja“-Platzes, und zeigt auf einen Betonmischer.
Trotz der bei der Messung ermittelten Werte ist in der Stadt „Studenti“ die Wahrnehmung der Luftverschmutzung unterschiedlich. "Ich glaube nicht, dass es so verschmutzt ist. Dies ist wahrscheinlich eines der Gebiete mit der saubersten Luft in ganz Tirana, da es dort keine hohe Bevölkerungsdichte gibt, der Autoverkehr begrenzt ist, es Bäume gibt und es in der Nähe des großen Parks liegt Teil des Sees, während es für andere Teile der Hauptstadt eine andere Sache ist", sagt Klara. D, ein Bewohner dieser Gegend.
Unterdessen sieht die Lage in der Stadt Durrës, die zu den größten Städten des Landes zählt und deren Hafen sie auch zu einem der wichtigsten Wirtschaftszentren macht, nicht mehr optimistisch aus. "Der Zustand der Luftqualität in Durrës gehört nicht zu den optimalsten. Der Bereich mit der am stärksten verschmutzten Luft ist das Hafengebiet. Außerdem verschlechtert sich die Luftqualität während des Bauprozesses.“, steht im Bericht.
Unterdessen wurden in der Hauptstadt des Nordens, in Shkodër, Messungen für mehrere Parameter durchgeführt, bei denen festgestellt wurde, dass PM2.5- und PM10-Partikel einen Wert haben, der über der EU-Norm liegt. Auch die Bestandteile NO2 und SO2 lagen oberhalb der EU-Norm, wo der problematischste Punkt der Stadt ihr Zentrum ist.
Experten zeigen die am stärksten verschmutzten Gebiete der Hauptstadt
Experten sagen, dass die schwarzen Flecken der Luftverschmutzung in der Hauptstadt fast immer gleich seien, obwohl die Luftqualität in fast der gesamten Hauptstadt Probleme habe. "Wenn wir über Tirana sprechen, gibt es an den Kreuzungen der Straßen, an denen viel Verkehr herrscht, wie zum Beispiel: Der Große Ring, der im Umbau ist, weist doppelt so hohe Staubpartikel auf, die Elbasani-Straße, der ehemalige Bahnhof, also dort, wo es starken Verkehr und Kreuzungen gibt Es gibt Schadstoffe und Staubpartikel sowie CO2 und NO2, die aus Autoabgasen freigesetzt werden“, sagt Umweltexperte Arjon Sauku.
Andererseits sagt der Stadtumweltexperte Mevis Struga, dass die externen Kosten der Luftverschmutzung hohe, indirekte, soziale Kosten seien, die Bürger und Staat beträfen. "Bürger mit chronischen Atemwegserkrankungen müssen kontinuierlich behandelt werden. Wenn es also versichert ist, ist das in Ordnung, aber wenn es nicht versichert ist, trägt die Person die Kosten. Es ist also eine Belastung für den Bürger, sowohl aus gesundheitlicher als auch aus finanzieller Sicht“, Langfristig sei es die Aufgabe des Staates, Versicherungsmöglichkeiten für die Bürger zu schaffen, die vollständig abgesichert sein müssten, sagt er. "Es ist also eine Belastung nicht nur des Staates, sondern der gesamten Gesellschaft.“ er kommt zu dem Schluss.
Sogar Elbasan in den „Klauen“ der Umweltverschmutzung
Ahmet Mehmeti, Umweltschützer in der Stadt Elbasan, sagt, dass die Luftverschmutzung im Zeitraum 2019-2021, wo im Jahr 2019 nur 4 von 47 überwachten Punkten Stickoxidwerte innerhalb der EU-Standards aufwiesen, gestiegen sei.
"Insbesondere bei der EU-Norm, die bei 40 liegt, wurde bei den Messungen festgestellt, dass der Pegel abnahm 40-100 μm 3“, sagt er. "Dies ist auf die Industrietätigkeit in der Nähe städtischer Gebiete zurückzuführen. sagt Ahmet Mehmeti, der das hinzufügt „Was den Verschmutzungsgrad durch PM2.5-Partikel betrifft, so lag die Verschmutzung an 25 überwachten Punkten in Elbasan innerhalb der Norm, während an den anderen 22 Punkten die Norm mit 30-180 μm 3 überschritten wurde.“
"Der Stand der Verschmutzung durch PM10-Partikel wird besser dargestellt, da von den 47 überwachten Punkten nur 8 die Normen übertrafen, verglichen mit der EU-Norm, die bei 30 μm liegt. Schwefeldioxid erreichte an den 100 überwachten Punkten in Elbasan den Maximalwert von 181 μm 3, während der Durchschnitt 137.1 μm 3 erreichte", sagt der Umweltschützer Ahmet Mehmeti und fügt hinzu, dass der europäische Standard bei 125 μm 3 liege.
Verschmutzte Luft verursacht Krebs. WER: Die Kinder älterer Menschen sind am stärksten gefährdet
Weltgesundheitsorganisation erklärt, dass verschmutzte Luft vielfältige negative Auswirkungen auf die Gesundheit haben kann. "Es erhöht das Risiko von Atemwegsinfektionen, Herzerkrankungen und Lungenkrebs. Sowohl die kurzfristige als auch die langfristige Belastung durch verschmutzte Luft ist mit gesundheitlichen Auswirkungen verbunden.“, sagt die WHO und fügt hinzu, dass diese Auswirkungen bei erkrankten Menschen schwerwiegender seien. "Kinder und ältere Menschen sind am stärksten gefährdet“, sagt er WHO Hinzu kommt, dass die gefährlichsten Schadstoffe – die eng mit dem Verlust vorzeitiger Leben verbunden sind – PM2.5-Partikel sind, die sich in den Atemwegen der Lunge ablagern können.
Die WHO verfügt über eine Liste mit Möglichkeiten, mit denen Länder eingreifen können, um die Luftverschmutzung zu verringern. Dazu gehören die Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrs in Städten, die Umsetzung der Abfallentsorgung, die Gewährleistung des Zugangs zu sauberen Haushaltsbrennstoffen, die Entwicklung des Marktes für erneuerbare Energien und Energieeffizienz sowie die Umsetzung industrieller Maßnahmen Emissionsreduzierungen.
Was jedoch zu beobachten ist, ist, dass in unserem Land, obwohl die Gefahren verschmutzter Luft bekannt sind, keine staatliche Stelle Maßnahmen ergreift, um einzugreifen. Nicht einmal, um den Grad der Verschmutzung zu messen.
